交通轮廓标价格

1、可分为1长方形轮廓标 规格180x40mm 可选双支单面，双面，或单支单面2L型轮廓标 规格180x40 单支单面3梯形轮廓标 规格120x50x70mm可选双支单面，双面，或单支单面4柱式轮廓标，规格130x130x100x1250 可选双面，单面5片式轮廓标，规格110x1100 110x1300可选塑料，钢板。

2、他们都是附着式轮廓标，DeRbwAt1表示行车道右侧的轮廓标的反射颜色，W指的是行车方向右侧的轮廓标反射颜色为白色whiteDeRbyAt1表示行车道左侧轮廓标的反射颜色，Y指的是行车方向左侧的轮廓标反射颜色是黄色yellow所以行车道两侧有两个附着式轮廓标，同时对称布置附着式轮廓标是轮廓标的。

3、轮廓标通过反射光线，提升驾驶员对前方路况的感知，提早做好行驶准备在夜间，路面条件较差或视线受阻时，轮廓标的作用更为显著，帮助驾驶员及时调整行车策略，避免意外发生尤其在高速公路这类大型交通设施中，轮廓标不仅提供基本的引导信息，还承担了警示驾驶员注意道路界限减速慢行的任务这些功能极大地。

4、白色和黄色根据公路交通安全设施设计规范JTGD812017的规定，隧道侧壁应设置双向轮廓标，高速公路一级公路，按行车方向配置白色反射体的轮廓标应安装于公路右侧，配置黄色反射体的轮廓标应安装于中央分隔带二级及二级以下公路，按行车方向配置的左右两侧的轮廓标均为白色。

5、通过明确道路的边界和走向，轮廓标能够引导车辆有序行驶，减少违规驾驶行为，从而进一步保障道路交通安全综上所述，高速公路波形护栏轮廓标的分类及设置情况对于保障道路交通安全具有重要意义合理选择和设置轮廓标，能够显著提高道路通行安全性，为驾驶员提供有效的视觉引导，降低交通事故发生的风险。

6、交通部在1999年公布的行业标准JTT1999中明确指出，柱式轮廓标柱体宜采用合成树脂类材料合成树脂类材料包括聚乙烯玻璃纤维增强塑料聚碳酸酯树脂PVC树脂等手工玻璃钢材料有些地方使用手工玻璃钢为柱体基材，就能比较好的解决二次伤害的问题手工玻璃钢的工艺限制，每个产品是由不同人手工制作上来的。

7、区别如下1网状线是大片的黄色的网状区域，不允许长时间停车2中心圈是十字路口中间一个白色的圆形或方形菱形的小块区域，一般辅助车辆转弯，控制你的车的位置的在中心圈内，不要压线3导流线是路口V型或斜纹的区域，转弯的时候控制车辆在区域内行驶导流线是不能压线行驶的，网状线必须。

8、道路交通标线主要分为以下几种线条定义线条是道路交通标线中最基础最常见的形式，用于划分车道指示行车方向引导车辆行驶等作用通过不同颜色虚实粗细的线条，向驾驶者传递明确的交通指示信息箭头定义箭头标线主要用于指示车辆的行驶方向，如转弯箭头直行箭头等作用通过箭头的。

9、何况，轮廓标与弹性交通柱同时存在有否重复布设的嫌疑？除此之外，凡是在交叉路口交通岛处，规划设计者也可参考台湾地区市政。

10、交通运输部公告2023年第22号现发布附着式轮廓标产品质量行业监督抽查实施规范等5类产品质量行业监督抽查实施规范，自发布。

11、优化设计护栏轮廓标，采用雨雾天可视条件最佳的柱帽式轮廓标引导交通，与附着式轮廓标形成高低两行的视觉效果引入纳米镀层防。

12、突起路标和轮廓标等所构成的交通设施，它的作用是向道路使用者传递有关道路交通的规则警告指引等信息，可以与标志配合使用。

13、双白色实线为停车让行线，表示车辆在此路口必须停车让干道车辆先行实线一侧禁止车辆越线超车或向左转弯，虚线一侧准许车辆在保证安全的前提下越线超车或向左转弯白色菱形图案为人行横道预告标示，表示前方已接近人行横道，须减速慢行，注意横过马路的行人。

14、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施，对于驾驶员的安全驾驶起到了非常好的引导作用但是在日常驾驶过程中，有很多驾驶员。